2017年9月27日水曜日 ブログ第317号
いよいよ本日帰国します。
ロサンゼルス滞在5日で、
活動時間としては４日と半日ですが
アッと間に過ぎてしまいました。
今ロサンゼルス空港で出発ロビーにて
ブログを書いています。
今まで新聞、テレビ、インターネットで
知っていたロサンゼルスと
実際に感じたロサンゼルスについて
感じたことを書かせていただきます。
一つ目：
日本の車が、思っていた以上に
ロサンゼルス市内を走っていて、
いわゆるアメリカビッグスリーと言われた、
ゼネラルモーター,
フォード、
クライスラーですが、
意外に少ないので驚きました。
アメリカでの販売台数は、
第一位はゼネラルモーターらしいですが、
第二位はフォードで、
僅差でトヨタが第三位。
第四位クライスラーですが
少し離されていて、
続いてホンダ、ニッサンが続き、
意外にマツダ、スバルの車も走っていました。
車全体の販売段数は日本車も
ビックスリーに近いものがあり、
市内で見かける車はトヨタ車が多い印象。
二つ目：
車社会であるので、
市内の中心部は片側2車線～3車線、
道路の端にはパーキングエリアがあり、
メーターで課金していました。
日本は道路沿いにタイムズなどの
パーキングがあるのが一般的ですが・・・、
道路上のパーキングエリアに
停めることがほとんどで、
逆に日本のような駐車場は少ない印象です。
ロスの中心部には
立体駐車場などありしたが・・・。
高速道路は、片道6車線くらいは
大体あるみたいでたくさんの車が走り、
通勤ラッシュ時は結構渋滞するようです。
走行車線には2人以上乗っている車の
優先レーンも設けられている部分があり、
早くつけるように
配慮されているらしいです。
三つ目：
日本食の人気度。
思った以上にスシは一般的で
普通に家庭に普及している感じ
ヘルシー志向がさらに進み
魚の消費が増えるのは
当たり前と思いました
スシとともに海鮮丼の類も
流行っているようで・・・。
ラーメンもごく一般的に
なっている様子でした。
四つ目：
アメリカ人は開放的で大らか。
当たりまではありますが、
レストランでの応対も笑顔で親切。
スーパーのレジでも言葉が通じなくて
聞き直しても以外に親切に
応え直してくれました。
五つ目：
ロサンゼルスは西部の大都市と
言われている割には
ダウンタウンの金融街でも
人通りが以外に少なく、
一か所にたくさんの人が集まって
混雑するような場面に出くわなかった。
ひょっとして繁華街をしらないだけ？
かも知れませんが・・・。
朝の通勤ラッシュは車だけかもしれないです
六つ目：
タクシーについて
ロサンゼルスの市内を移動するには、
メトロトレイやバスが走ってはいますが、
あまり利便性が良くないらしく、
移動に一番良い交通手段は
ウーバーらしいです。
タクシーも日本見たいに流しで
捕まえることは困難だそうで、
一般にはウーバーのサイトを
携帯にダウンロードして
クレジット登録を済まして、
自分が乗りたい場所を連絡すれば、
そこに数分で来てくれるらしい。
今回の滞在中は自分たちで動いたのは
昨日のリトル東京への移動だけ
でしたので、
利用せず終わってしまいました。
息子たちは、ウーバーを普通に
利用しているようで、
タクシーは廃れるのでは？
なんて言っていました。
今日の空港までの移動も、
ホテルのフロントで予約して
固定料金で乗せてもらいましたが、
これも個人の車の様子で
メーターなどないものでした。
この辺りも日本とは違うので、
事前に調べておかないと
わからないのでと困ると思います。
ながくなってしまいました。
申し訳ないです。
今日も長々とお読みいただき
ありがとうございます。
